根据公司的不同角度,衡量物流效率的指标可分为:经济(jīng jì)性指标、技术性指标、社会性指标。
(1)经济(jīng jì)性指标。该指标要涉及到成本和效益两个方面,可以全面反映公司实施第三方物流经济性,具体表述如下:
固定(fixed)成本,包括(bāo kuò)基建投资(意义:是未来收益的累积)及车辆、仓库、办公用房等固定资产(zī chǎn)占用;可变成本,包括人员薪金如工资、津贴、奖金等,营运消耗如燃油、材料(Material)消耗、物流设备(shèbèi)折旧与维护修理等,物流公司外付费用(expense)如港口费、养路费等,还包括事故损失、管理(guǎn lǐ)费开支及其他临时性物流费用支出;采用第三方物流服务(fú wù)模式(pattern)后的直接经济(jīng jì)收益(shōu yì);时间节约的经济效益;物流运作能力加强的经济效益。上海到新疆专线为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售,按一定技术方面而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。上海到新疆专线具体内容包括以下几个方面:用户服务、需求预测、订单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。
(2)技术性指标。主要从技术上衡量第三方物流实施后各项指标的表现程度:
快速性,指物流过程(guò chéng)的迅速程度;便利性,指公司实施第三方物流后利用物流手段的方便程度;直达性,货物从起点出发,无需办理中转而直接抵达目的地的特性,它包括(bāo kuò)单一物流方式方法的单运直达和多种物流方式的联运直达;安全性,指在物流过程(guò chéng)中不发生意外,正常运达目的地的特征;舒适性,特指企业在接受物流服务(fú wù)过程中所感受到的舒适程度,这主要取决于物流方式、运载工具设备(shèbèi)、运行时间长短及服务水平;灵活性,指运载工具对物流线路的非依赖程度及采取其中一种临时性紧急措施的可能程度。
(3)社会性指标,主要从宏观的角度来衡量第三方物流的出现对整个社会的影响(influence)程度:
社会节约程度,指社会全部资源的整体优化配置程度;社会综合发展程度,指第三方物流的出现与发展对社会整体综合发展状况的贡献程度;提高物流的整体服务(fú wù)质量,指第三方物流的出现与发展对整个物流行业服务水平的提升程度。上海至新疆专线是指为了满足客户的需求,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。